Plastik yang diubahsuai digunakan secara meluas dalam industri automotif dan mempunyai sejarah yang panjang. Aplikasi automotif dalam bidang keperluan yang lebih tinggi, lebih sukar untuk dimiliki oleh pasaran mewah industri plastik yang diubahsuai. Dengan pertumbuhan kenderaan tenaga baru yang kukuh dan industri automotif untuk ringan, penjimatan tenaga, perlindungan alam sekitar dan perkembangan lain, plastik yang diubah suai di China akan membawa peluang besar.
Menurut statistik Institut Penyelidikan Industri Sihan, pada tahun 2020 pengeluaran automotif permintaan pasaran plastik yang diubahsuai untuk 4.313 juta tan, peningkatan sebanyak 3.01%, dijangka 2026 jumlah permintaan untuk plastik diubahsuai automotif adalah kira -kira 5.98 juta tan, pembangunan ruang yang luas. Pengeluaran berasaskan PC dari pelbagai jenis bahan plastik kejuruteraan yang diubahsuai berdasarkan ketumpatan rendahnya, kekuatan tinggi, prestasi proses pencetakan adalah baik, dalam dalaman automotif, luaran, elektrik dan elektronik dan powertrain dan aspek lain dari pelbagai aplikasi yang lebih luas.
Polycarbonate (PC) adalah kelas polimer yang mengandungi struktur karbonat dalam rantaian molekul istilah umum. Menurut klasifikasi kumpulan rantaian molekul, boleh dibahagikan kepada polikarbonat aromatik, aromatik atau berlemak. Ia adalah kelas plastik kejuruteraan termoplastik dengan prestasi komprehensif yang sangat baik, kekuatan impak yang tinggi dan ketelusan yang baik dalam termoplastik, masih dapat mengekalkan kekuatan mekanikal yang tinggi, sifat elektrik yang baik, kestabilan dimensi tinggi dalam julat suhu yang luas, sementara pemprosesan mudah digunakan dalam automotif, bahan bangunan, pembungkusan, pencahayaan dan bidang lain.
Dalam bidang automotif, PC digunakan terutamanya dalam sistem pencahayaan automotif dan hiasan dalaman dan luaran, dan mempunyai aplikasi yang sepadan dalam sistem kawalan pusat yang bijak.
PC digunakan dalam tingkap kereta
Polikarbonat dengan sifat optik dengan rintangan kesannya yang unik, rintangan cuaca, berat ringan, kekuatan tinggi dan ciri -ciri lain terus memberi kesan kepada status kaca tingkap kereta tradisional. Berbanding dengan kaca bukan organik automotif tradisional, kelebihan dan kekurangan bahan polikarbonat agak jelas, kelebihannya adalah: lebih ringan, reka bentuk yang kuat, ketahanan yang lebih tinggi; Melalui teknologi pengubahsuaian polikarbonat, ia boleh digunakan untuk tingkap segitiga belakang automotif, tingkap cermin belakang belakang, sunroofs berlapis dan sunroofs panorama dan tempat lain.
Dengan peningkatan prestasi produk dan pembuatan produk yang berterusan, tingkap plastik sedang berkembang ke arah modularization. Sunroof plastik panoramik mengamalkan reka bentuk modular, mengintegrasikan penunjuk brek, pencahayaan dalaman, abah pendawaian, antena, dan lain -lain, dengan tahap kebebasan reka bentuk yang tinggi, yang dapat memberikan permainan penuh kepada kelebihan tingkap plastik. Sudah tentu, PC juga mempunyai kekurangan tertentu: 1, cuaca tidak sebaik kaca bukan organik; 2, rintangan lelasan, rintangan calar tidak sebaik kaca organik; 3, modulus tegangan dan perbezaan kaca bukan organik jelas; Untuk kekurangan ini di PC, di satu pihak, boleh dikopolimer dengan bahan organik lain, homopolimerisasi, polimerisasi bersama untuk diatasi; Sebaliknya, keperluan untuk mengoptimumkan reka bentuk acuan dan proses; Kekurangan lain untuk rintangan cuaca dan lelasan, rawatan penyaduran untuk meningkatkan rintangan cuaca dan lelasan, dan meningkatkan kualiti tingkap plastik. Meningkatkan rintangan gores dan rintangan cuaca.
PC yang digunakan dalam PC yang diubahsuai polikarbonat dalaman dan luaran yang diubahsuai automotif kerana rintangan haba yang sangat baik, rintangan kesan, ketegaran dan ketidakstabilan pemprosesan yang baik, di dalam kereta digunakan terutamanya untuk dalaman dan luaran automotif. Yang paling banyak digunakan ialah aloi PC/ABS dan aloi PC/PBT.PC/ABS juga digunakan untuk mengeluarkan komponen automotif di sekitar panel instrumen, plat antifreeze, pemegang pintu, plat juruterbang, selimut, Juga dibuat untuk bahagian luar kereta, seperti penutup roda kereta, kerang reflektor, penutup lampu ekor, dan lain -lain. PC/ABS mempunyai sifat pencetakan yang baik dan boleh memproses bahagian kereta besar, seperti spatur kereta.
Panel instrumen
Terlalu banyak gloss di permukaan panel instrumen akan membentuk silau dan refleksi pada kaca depan, yang mempengaruhi keselamatan memandu. Biasanya gloss permukaan bahagian dalaman automotif yang diperbuat daripada plastik PC berkilat rendah dan aloi mereka adalah tinggi, dan perlu untuk mengurangkan gloss permukaan dengan menyembur atau proses percetakan. Panel instrumen keras terutamanya diperbuat daripada PP, PC, ABS, PC/ABS dan bahan -bahan lain dalam satu suntikan suntikan, dan biasanya digunakan dalam trak ringan dan kecil, trak besar dan bas. Panel instrumen lembut terdiri daripada kulit, rangka, lapisan penampan, dan lain -lain. Ia kebanyakannya menggunakan kulit PVC/ABS atau PVC + ABS atau PP Skeleton + Lapisan Penampan Buih.
Lajur hiasan A, B dan C tiang kereta umum biasanya bahan PP, dan beberapa model mewah akan menggunakan bahan PC/ABS sebagai pertimbangan keperluan keselamatan yang lebih tinggi.
Pintu Pintu
Pintu pintu, pemegang pintu dalaman dan konsol suis terutamanya digunakan PC/ABS, PC/ABS elektroplated, ABS tahan haba. Antaranya, resin PC/ABS adalah bahan yang paling cepat berkembang dan paling banyak digunakan untuk mengendalikan pintu dalaman. Aloi ini mempunyai kekuatan tinggi PC dan prestasi penyaduran ABS yang mudah, terutamanya dibahagikan kepada dua jenis penyaduran dan penyemburan, selepas penyaduran permukaan pemegang pintu yang diperbuat daripada bahan PC + ABS lebih logam, kelihatan lebih mewah. Pada masa ini, bahan ini masih merupakan arus perdana bahan pengendalian domestik.
Gril pengambilan udara
Gril pengambilan udara biasanya digunakan bahan untuk aloi ABS atau PC / ABS, kedua -dua bahan mempunyai prestasi penyaduran yang baik. Pemilihan substrat kelas berkilat tinggi dengan reka bentuk khas ASA berkilat tinggi, aloi PMMA berkilat tinggi dan PC berkilat tinggi, dengan tahap pengilat yang tinggi berkilat tinggi, dapat memenuhi cuaca, untuk memastikan kemarahan berkesinambungan.
Di luar cermin belakang
Badan cermin terutamanya terdiri daripada shell, cermin dan plat penutup tetap. Kerana cermin spion dipasang di luar kereta, jadi pemilihan bahan cermin perlu mempertimbangkan suhu, kelembapan, kekuatan, kesan dan keperluan lenturan lenturan, dan bahan perlu menjadi penuaan, tahan karat, tahan suntikan, prestasi lukisan dan lukisan, dan lebih banyak bahan yang digunakan, PB/ABS, PBT + GF dan lain-lain yang digunakan, PB/ABS, PBT + GF + GF dan lain-lain yang digunakan, PB/ABS, PBT + GF dan lain-lain yang digunakan, PBT, PBT, PBT, PBT + GF dan lain-lain yang digunakan,
Lampu kereta
Bahan PC mempunyai kelebihan ketelusan, rintangan impak yang baik, sifat mekanik yang baik dan sifat penebat elektrik, pelbagai suhu penggunaan, kestabilan dimensi tinggi, rintangan rayap, dan lain -lain, digunakan dalam lampu automotif. Polikarbonat terutamanya digunakan dalam lampu lampu dan lampu kabus dan cermin pengedaran cahaya luaran, menggunakan sepenuhnya polikarbonat mudah untuk membentuk ciri -ciri pemprosesan, kepala lampu, sekeping penyambung, badan lampu, dan lain -lain. Struktur dalaman lampu membawa kepada perbezaan suhu tertentu di bahagian yang berlainan, sebahagian daripada reflektor dan suhu cincin trim boleh mencapai 100-190 darjah, jadi dalam pemilihan bahan umumnya memilih PC dan PC-HT. Polycarbonate dalam lampu pada penggunaan pelbagai siri bahan polikarbonat dalam lampu dalam bahan kelas plastik menyumbang kira -kira 50% (nisbah berat).
Bumper
Shell bumper automotif yang biasa digunakan plastik adalah kelas polikarbonat (PC), yang dibentuk oleh aloi PC / PBT dan PC / PET bersama-sama dengan bahan-bahan separuh kristal, mempunyai rintangan kimia yang sangat baik. Mempunyai rintangan yang kuat terhadap sinar ultraviolet, bahagian-bahagiannya tidak perlu disembur cat tidak diperlukan pra-rawatan. Bumper yang diperbuat daripada bahan berasaskan PC bukan sahaja mempunyai kekuatan dan ketegaran yang tinggi, tetapi juga boleh dikimpal. Seperti bumper kereta Peugeot 405, adalah penggunaan bahan PC melalui kaedah pengacuan suntikan tindak balas.
