Industri automotif adalah salah satu bidang aplikasi terpenting untuk resin ABS, menyumbang 35%–44% daripada jumlah permintaan pasaran ABS. Memanfaatkan sifat komprehensifnya yang sangat baik-seperti rintangan hentaman tinggi, kestabilan dimensi, kebolehprosesan dan estetika permukaan-ABS telah menjadi salah satu bahan pilihan untuk komponen dalaman dan luaran automotif.
Berlatarbelakangkan penjimatan tenaga global dan pengurangan pelepasan, pemberat ringan automotif telah menjadi strategi teras untuk pembuat kereta utama. Untuk setiap 100 kg pengurangan berat, kenderaan bahan api boleh mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 0.3–0.5 L/100 km, manakala kenderaan elektrik boleh meningkatkan jarak pemanduan sebanyak kira-kira 5–10%. ABS dan bahan aloinya (seperti PC/ABS), dengan ketumpatan rendah dan kekuatan tinggi, dengan pantas menggantikan bahan logam tradisional.
Pemberatan ringan secara langsung menyumbang kepada kecekapan bahan api yang lebih baik. Penggunaan ABS dalam komponen struktur seperti bahagian persisian enjin, pembawa panel instrumen, dan panel pintu dalam mencapai pengurangan berat sambil mengekalkan prestasi keselamatan.
Untuk kenderaan elektrik tulen, pemberat ringan secara langsung diterjemahkan ke dalam julat lanjutan. Senario aplikasi untuk bahan ABS dalam sektor kenderaan elektrik terus berkembang:
1. Aloi PC/ABS telah menjadi pilihan arus perdana kerana retardansi nyalaan dan rintangan hentamannya.
2.Bahan ASA/ABS dengan kebolehtahan cuaca yang lebih baik digunakan secara meluas.
3.-VOC rendah (sebatian organik meruap) dan ABS-berbau rendah memenuhi keperluan tinggi untuk-kualiti udara dalam kenderaan dalam kenderaan elektrik.
Pada awal 2026, pasaran polimer automotif menghadapi cabaran yang teruk: permintaan pengguna yang lembap untuk kereta di Eropah secara langsung menekan permintaan pasaran untuk plastik automotif seperti ABS dan nilon. Pada Disember 2025, harga spot untuk resin ABS di Eropah Barat Laut jatuh ke paras terendah bersejarah sebanyak €1,430 setan. Pembuat kereta Asia, memanfaatkan kelebihan harga mereka, meningkatkan eksport ke pasaran Eropah, memerah ruang pasaran untuk pembuat kereta domestik Eropah dan seterusnya melemahkan permintaan untuk polimer automotif yang digunakan tempatan. Sumber pasaran menjangkakan bahawa pemulihan ketara dalam permintaan polimer automotif mungkin tidak berlaku sehingga pertengahan 2026 atau 2027.
ABS mempunyai prospek aplikasi yang luas dalam bidang pemberat ringan automotif dan kenderaan tenaga baharu, dan logik permintaan jangka panjangnya-kekal tidak berubah. Walau bagaimanapun, dalam jangka pendek, disebabkan kemerosotan dalam pasaran Eropah dan lebihan kapasiti industri, pasaran ABS automotif menghadapi dilema penurunan volum dan kejatuhan harga.
